2013年9月，国家四部委牵头公布《关于之后积极开展新能源汽车推广应用工作的通报》（以下全称《通报》），明确规定显电动乘用车的补贴金额最低平均6万元。国家无意在财税方面扶植自律品牌发展新能源车，冀望自律品牌在这新领域可以构建技术领先。随着新能源汽车购置税减免新政的实施，在传统汽车领域不受合资品牌断裂而遭遇发展瓶颈的自律品牌车企，未来将会在新能源汽车领域取得突围。

　　比亚迪有关负责人昨日告诉他笔者，过去，在传统汽车领域，通过合资的方式，以市场换技术。随着合资品牌更加强劲以及渠道沉降，自律品牌今日在传统汽车领域比较被动。

　　2013年，中国新能源汽车产销量分别为17553辆和17642辆，其中显电动汽车占有着主导地位，产销量分别为14243辆和14604辆，近乎占有新能源汽车产销量的八成。而在显电动汽车市场中，绝大多数都是自律品牌汽车，如北汽E150EV、比亚迪E6、腾势、江淮和悦iEV以及荣威E50等。　　今年来，不受多重受到影响政策性刺激，国内新能源汽车显著公里/小时。

中汽协刚揭晓的数据表明，上半年新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别快速增长2.3倍和2.2倍，产销量已多达上年全年数量。

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